車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，盡量不要在車(chē)內(nèi)吸煙。若吸煙，將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置，有天窗的車(chē)還可以打開(kāi)天窗。呆在封閉的空調(diào)環(huán)境內(nèi)，半個(gè)小時(shí)要換氣幾分鐘，以防廢氣傷身，導(dǎo)致一氧化碳中毒。停車(chē)后使用空調(diào)的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。有的車(chē)主為圖涼快，關(guān)緊車(chē)門(mén)窗，打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)镄菹ⅲ@樣極易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。

現(xiàn)在家用轎車(chē)門(mén)窗的密封性能良好。夏季天氣悶熱，車(chē)內(nèi)狹小的空間密不透風(fēng)，很多司機(jī)喜歡在停駛的狀態(tài)下或者在通風(fēng)不好的車(chē)庫(kù)里開(kāi)著汽車(chē)空調(diào)。由于汽車(chē)在停駛的狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)外的空氣難以進(jìn)行對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車(chē)內(nèi)，加之車(chē)內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)氧氣逐漸減少，車(chē)內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)中毒而失去知覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)喪失生命。因此，夏季千萬(wàn)注意不要開(kāi)著車(chē)內(nèi)空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，兒童、老人或者體質(zhì)較弱者更要注意。

汽車(chē)在停駛時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間地開(kāi)著車(chē)內(nèi)空調(diào)，即使是在正常行駛中，也應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)車(chē)窗，讓車(chē)內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。駕車(chē)人或乘車(chē)人如感到頭暈、發(fā)沉和四肢無(wú)力時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)窗呼吸新鮮空氣，并且在排除暈車(chē)和其它病因的前提下，應(yīng)考慮到有可能是一氧化碳中毒。此時(shí)應(yīng)停車(chē)，駕車(chē)人下車(chē)休息片刻，待身體恢復(fù)正常后再駕車(chē)。

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