說明：
現(xiàn)如今，繼交通事故、工傷事故之后，燃氣事故已成為影響居民生命的第三大殺手，據(jù)《燃氣事故分析報告》顯示，每年有千余起造成傷亡的燃氣事故，且由燃氣事故造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百萬元。在此趨勢下，應急管理部與住建部等多部門聯(lián)合開展燃氣“百日行動”，開展燃氣行業(yè)專項整治，對各地區(qū)燃氣進行摸排防護，并大力普及燃氣知識，加強燃氣領域的事故防范力度，進行多維度監(jiān)管監(jiān)測。隨著燃氣監(jiān)管力度的加強，不少家庭紛紛安裝燃氣報警器等產(chǎn)品，從而科學規(guī)避燃氣泄漏事故及引發(fā)的火災、爆炸等事故.日常生活中，我們享受著燃氣帶給我們的諸多便利，但是使用不當或者疏忽大意，也極易導致燃氣事故。如何減少因燃氣使用操作不當引發(fā)的潛在危險呢？一方面是要養(yǎng)成規(guī)范用氣的好習慣，避免因疏忽大意引發(fā)意外事故；另一方面是在燃氣使用場所安裝燃氣泄漏報警裝置，當出現(xiàn)潛在風險時，能時間獲得提醒，及時采取保護措施，排除隱患。那么，居民有必要安裝燃氣泄漏報警器嗎？遇到燃氣泄漏，報警裝置能否及時預警呢？居民又該如何選購合格的燃氣報警器呢？今天就為大家一一解答。燃氣泄漏報警器有什么作用？家用燃氣報警器是很重要的燃氣設備，可安裝在廚房、燃氣管道旁。當燃氣在空氣中的濃度超過設定值時，報警器會立即發(fā)出聲、光報警信號，同時可聯(lián)動電磁閥、機械手等切斷氣源，提醒現(xiàn)場人員采取緊急措施，避免火災、爆炸、中毒、窒息等事故的發(fā)生，保障用戶生命和財產(chǎn)。居民住宅是否需要安裝燃氣泄漏報警裝置？國家住建部發(fā)布的《燃氣工程項目規(guī)范》于2022年1月1日起正式實施。其中，第6.1.5條強制規(guī)定：“高層建筑的家庭用戶使用燃氣的，建筑高度大于100m時，用氣場所應設置燃氣泄漏報警裝置，并應在燃氣引入管處設置緊急自動切斷裝置。”釋義：100米以上高層建筑的家庭發(fā)生燃氣泄漏引起火災爆炸時，由于消防人員和設備無法快速抵達事故樓層，救援難度較大，所以應安裝燃氣泄漏報警裝置和自動切斷裝置。此外...
說明：
近年來，燃氣事故屢見報端，絕大部分的燃氣事故都發(fā)生在燃氣的使用端，如居民家庭、火鍋或小吃餐飲店，甚至一些機關單位食堂，事故造成了不同程度的人員傷亡和財產(chǎn)損失，使得燃氣**成為社會高度關注的話題。燃氣**相關政策：1、2021年9月1日實施的新《**生產(chǎn)法》第三十六條第三款規(guī)定，餐飲等行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位使用燃氣的，應當安裝可燃氣體報警裝置，并保障其正常使用。這也是目前，**明確必須安裝可燃氣體報警裝置場所的法律。2、2022年6月10日，國務院辦公廳印發(fā)《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案（2022—2025年）》，明確要求**摸清城市燃氣等管道老化更新改造底數(shù)，加快開展城市燃氣管道等老化更新改造工作，徹底消除**隱患，提出2022年抓緊啟動實施一批老化更新改造項目；2025年底前，基本完成城市燃氣管道等老化更新改造任務。3、2022年7月4日下午，國務院安委辦在京召開國內(nèi)燃氣**防范專題視頻會議，根據(jù)國務院安委會部署要求，國務院安委辦、應急管理部、住房城鄉(xiāng)建設部、市場監(jiān)管總局決定從即日起至10月底開展燃氣**“百日行動”。近日，人民日報也發(fā)布了題為《多措并舉確保燃氣**》的文章，從多個方面闡述了燃氣**現(xiàn)狀及解決方案，其中提到：“要有序推動**安裝燃氣報警器，充分發(fā)揮燃氣報警器的**預警作用。”據(jù)了解，燃氣報警器的國家標準目前有3種，對工商業(yè)用和家用燃氣報警器提出了不同的要求，但目前不少餐飲單位選用的燃氣報警器與使用場景不符，無法有效實現(xiàn)預警功能。近年來，我國的家庭燃氣報警器市場蓬勃發(fā)展，推動著燃氣報警器企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)IOT企業(yè)及家庭安防類企業(yè)等快速發(fā)展，但是因為發(fā)展時間尚短，各廠商的產(chǎn)品質量良莠不齊，使得人們很難選到一款好的報警器。于是國家為了規(guī)范行業(yè)，于2019年10月14日國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標準化管理委員會發(fā)布家用可燃探測器新國標GB 15322.2-201...
說明：
煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），主要應用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭、石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。隨著大氣污染問題的日益突出，政府對工廠和企業(yè)廢氣排放的監(jiān)督也更加重視。如何對一個工廠的煙氣排放進行監(jiān)控，并判斷是否達到排放標準，這都得依靠CEMS來完成。CEMS有兩個很重要的目的是分別對固體顆粒物濃度和污染性氣體含量進行檢測，而在這些氣體中二氧化硫(SO2)是一種對環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進行測量。CEMS主要由氣態(tài)污染物監(jiān)測子系統(tǒng)、顆粒物濃度監(jiān)測子系統(tǒng)、排放流量參數(shù)監(jiān)測子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集處理與通訊系統(tǒng)組成。這里對二氧化硫含量的監(jiān)測屬于氣態(tài)污染物監(jiān)測子系統(tǒng)，二氧化硫氣體傳感器通過對經(jīng)處理后廢氣中二氧化硫的測量，判斷所排放含量是否達到要求，是否要進一步進行脫硫處理。同時二氧化硫氣體傳感器的測量值也為可能需要的進一步處理提供了數(shù)據(jù)上的依據(jù)，能起到提高脫硫效率的作用。三達特推薦GS+4SO2是高分辨率二氧化硫傳感器，可以檢測20ppm的SO2氣體，非常適合環(huán)境空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)和儀器。 二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2特性量程達20ppm精度高線性度好二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2典型應用 空氣質量微量二氧化硫監(jiān)測，二氧化硫氣體變送器二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2性能靈敏度：500 ± 100 nA / ppmT90響應時間： 量程：...
說明：
我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達到5%以上的濃度就會引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時一般不會產(chǎn)生影響，只有在空氣中的含量達到10%以上時，才會對人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時候也會產(chǎn)生影響，如當空氣中的硫化氫達到0.31毫克/升的濃度時，人的眼、口、鼻等就會因受到強烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐、**等癥狀，而當空氣中的硫化氫含量達到1.54毫克/升時，便會讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此，天然氣管道一旦發(fā)生泄漏，就會在轉瞬之間得到蔓延，極度容易發(fā)生人體中毒，引起爆炸、火災等惡性事件，給人民的生命財產(chǎn)以及社會經(jīng)濟等都造成無法估量的損失，同時也直接威脅到環(huán)境。因此，能夠清醒地意識到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對應的措施來及時預防和控制城市災害事故的發(fā)生，應該作為國家對城市天然氣管道建設的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術的發(fā)展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道**保障，搭載傳感器可時刻監(jiān)控管道內(nèi)部實際情況，那樣的話可有效的降低風險。一套完整的城市污水管道可燃氣體智能監(jiān)控預警系統(tǒng)一般可包括可燃氣體傳感器、有毒氣體傳感器、甲烷傳感器、液位傳感器、溫濕度傳感器、氧氣傳感器等各種傳感器，以實時監(jiān)控管道內(nèi)部各種數(shù)據(jù)。在此，三達特小編根據(jù)市場應用情況和客戶反饋信息整理了一些比較好用性價比比較高的傳感器或模塊給大家參考。 氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度，典型應用在氧氣報警器、氣氛分析儀。根據(jù)測量范圍的不同和工...
說明：
如今對有車一族來說, 移動生活的愜意, 讓越來越多的人羨慕。隨著有車族數(shù)量的快速增加,車內(nèi)的空氣質量開始受到關注。車內(nèi)空氣污染對有車族的健康構成了新的威脅, 這種威脅主要來自一氧化碳。來自中國裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心的報告顯示, 車內(nèi)空氣中的有害物質主要有:來自車內(nèi)座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等材料的甲醛, 車內(nèi)膠粘劑的苯, 發(fā)動機產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味, 車用空調蒸發(fā)器長時間不清洗護理所產(chǎn)生的胺、煙堿等。據(jù)專家介紹, 越是裝飾豪華的轎車越容易產(chǎn)生污染。統(tǒng)計數(shù)字顯示,有65 %的司機經(jīng)常會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象, 有時甚至感到壓抑煩躁。其實這些都是一氧化碳惹的禍。一氧化碳的隱形性, 使大多數(shù)的中毒者因無明顯的病癥而被醫(yī)生誤判為流感。所以人們將一氧化碳稱為“沉默的殺手” 。雖然目前用于汽車上的傳感器有百種以上, 但對整車制造廠來說, 這些傳感器主要用于動力傳動系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、**系統(tǒng)以及提高工作性能的系統(tǒng)上。但在遏制“沉默的殺手” — 一氧化碳方面, 大家?guī)缀跞己鲆暳恕Ｓ嘘P專家介紹, 長時間受到車內(nèi)空氣的污染, 將使駕乘者處于亞健康狀態(tài)。車內(nèi)空氣污染應引起有關汽車制造廠商的高度關注。針對車內(nèi)空氣污染, 深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳傳感器, 讓車內(nèi)一氧化碳無所遁形，時刻保障乘客健康。